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康明斯柴油發動機工程船舶用連桿


詳細描述:

以下實物圖片與參數型號僅供參考(因型號太多):具體價格型號請與我們的銷售在線客服聯系,

日興動力科技銷售康明斯連桿,適用型號有: KTA19-G2,、KTA19-G3, KTA19-G4, KTAA19-G6A, KTA19-G8, NTA855-G1,NTA855-G2, NTA855-G3, NTA855-G2A, NTA855-G4, NT855-GA, KTA38-G2, KTA38-G3, KTA38-G5, KTA50-G1, KTA50-G2, KTA50-G3, KTA50-G9A, KTA50-GS8, MTA11-G3, MTAA11-G3, 6CTA8.3-G2, 6CTAA8.3G2, 6LTAA8.9G2, 6BTAA5.9G2, 6BTA5.9G2, 6BT5.9G2, 4BTA3.9G2, 4BT3.9G2,4B3.9G2, VTA28G5, VTA28G6, QSZ13-G2, QSZ13-G3, QSK38-G5, QSL19G5, QSX15G6, QSX15G8, QSK23G3, QST30G3, QST30G4, QSK60G3, QSK60G4, QSK19G3; QSK78,

康明斯柴油發動機常用連桿型號:康明斯連桿瓦214950,康明斯NTA855-P425連桿218808,康明斯發動機連桿3013930,康明斯KV連桿3632225-20,康明斯發動機連桿3811995,康明斯連桿4083569,康明斯發動機連桿3013930, 康明斯發電船用康明斯連桿3073522,東風康明斯發動機連桿3027107,

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康明斯NTA855-GS/GC-S活塞及連桿3358088,康明斯KT38-P780連桿3632169R,康明斯ISX-475連桿4059449,

一、連桿及連桿軸瓦檢修:

1)檢查是否有剝落,傷痕,如有損壞要更換

2)在連桿檢測儀上檢測連桿彎曲與扭曲,校正或更換

3)參考值:彎曲:0.05mm/100mm;扭轉:0.05mm/100mm

4)大頭間隙(注意塑料間隙)

裝塑料間隙規

規定力矩擰緊

拆下連桿蓋

檢查最寬處對應的軸頸間隙

參考值:0.012-0.09mm

5)軸向間隙

連桿沿軸向壓向曲軸的一側

在另一側用塞尺測量

參考值:0.13-0.38mm

1、連桿的主要故障的形式:

   桿身的彎曲、扭轉變形;小頭孔和大頭側面的磨損。其中變形最為常見。

2、連桿變形的檢驗

(1)檢測儀:檢驗平板(立板);菱形支撐軸;支撐軸鎖緊桿,V型量規。

(2)檢驗方法

①將連桿大頭的軸承蓋裝好(不裝軸承),按規定力矩把螺栓擰緊,檢查連桿大頭孔的圓度和圓柱度應符合要求;裝上已修配好的活塞銷。

②把連桿大頭裝在檢驗儀的支撐軸上,擰緊調整螺釘使定心塊向外擴張,把連桿固定在檢驗儀上。

③將V形檢驗塊兩端的V形定位面靠在活塞銷上,觀察V形三點規的三個接觸點與檢驗平板的接觸情況,即可檢查出連桿的變形方向和變形量。(三觸點A\B\C)

(3)檢測結論

1) 三點規的三個測點都與平板接觸,連桿沒有變形。(a=b=c=0)

2)若上測點與平板接觸,兩下測點不接觸且與平板距離一致;或兩下測點與平板接觸而上測點不接觸,連桿彎曲。

    (a=0、b=c≠0;或b=c=0、a≠0)

  用塞規測出測點與平板的間隙,即為連桿在100mm長度上的彎曲度。

3)若只有一個下測點與平板接觸,另一個下測點與平板不接觸,且間隙為上測點與平板間隙的兩倍,連桿扭曲。    (c=0、b≠0,或b=0、c≠0,且b或c=2a)

下測點與平板的間隙即為連桿在100mm長度上的扭曲度。

4)如果一個下測點與平板接觸,但另一個下測點與平板的間隙不等于上測點間隙的兩倍,連桿彎扭并存。

   (c=0、b≠0,或b=0、c≠0,且b或c ≠ 2a)

  下測點與平板的間隙為連桿的扭曲度,上測點間隙與下測點間隙一半的差值為連桿的彎曲度。

5)測出連桿小頭端面與平板的距離,然后將連桿翻轉180度后再測此距離,若數值不相等,即說明連桿有雙重彎曲,兩次測量數值之差為連桿雙重彎曲度。

3、連桿變形的維修校正

   經檢驗,彎、扭超過規定值,應記住彎、扭方向和數值,進行校正。

   連桿彎曲的校正可在壓床或彎曲校正器上進行。 

   連桿扭曲的校正可將連桿夾在虎鉗上,用扭曲校正器、長柄扳鉗或管子鉗進行校正,用扭曲校正器校正連桿扭曲的方法如圖所示。

   注意:先校扭,再校彎;避免反復過校正。校正后要進行時效處理,消除彈性后效作用。

4、連桿襯套的修復

(1)連桿襯套的選配

     對于全浮式安裝的活塞銷,連桿小頭內壓裝有連桿襯套。發動機在大修時,在更換活塞、活塞銷的同時,必須更換連桿襯套,以恢復其正常配合。

     連桿襯套與連桿小頭應有一定量的過盈。可通過分別測量連桿小頭內徑和新襯套外徑的方法求得過盈量。

(2)連桿襯套的修配

  活塞銷與連桿村套的配合,在常溫下應有0.005-0.010 mm的間隙,接觸面積應在75%以上。

  配合間隙過小,進行磨削,并留有研磨余量。再將活塞銷插入連桿襯套內配對研磨,研磨時可加少量機油,將活塞銷夾在臺虎鉗上,沿活塞銷軸線方向扳動連桿,應有無間隙感覺。加入機油扳動時無“氣泡”產生,把連桿置于與水平面成75度角時應能停住,輕拍連桿徐徐下降,此時配合間隙為合適。

    經過加工的襯套,應能用大拇指把活塞銷推入連桿襯套內,并有無間隙感覺。

 

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